Lieber Luftschiff-Freund,
das Zeitalter der Elektronik und der Informationstechnologie hat nur kurze "Halbwertzeiten". In einem zum Teil immensen Tempo verändern sich sowohl die Anforderungen wie auch die Möglichkeiten der Informationsverbreitung. Aber - wie überall wird auch hier "nur mit Wasser gekocht".  

Ich beschäftige mich mit Luftschiffen seit etwa 1965, arbeite am Computer seit 1975, habe einen eigenen "Blechdepp" seit 1983 und bin luftschiffmäßig seit 1996 online. In dieser langen Zeit hat sich viel verändert. Anfängliche Euphorie hat sich gelegt, Sachlichkeit und Machbarkeit bestimmen heute die Szene. Was früher durchaus machbar war, ist heutzutage oft weder zu raten noch möglich. Web-Unsitten wie Werbe-Popups sprich Werbefenster, unklare Rechte an Bildern wie auch Texten (neudeutsch: Content-Raub) und schlicht ein zum Teil ungeheurer zeitlicher Aufwand um die Webseiten zu warten, begrenzen heute das Engagement jeden Webmasters (von den rein technischen Fähigkeiten des selbigen gar nicht zu reden). Aber, nicht alles was technisch möglisch ist, ist auch sinnvoll ! Da kommen wir dann "zurück zu den Wurzeln" (neudeutsch: "back to the roots").

Es kommen bei mir und anderen Luftschiffern immer noch mail-mäßige Pauschalanforderungen dieser Art herein: "schicken sie mir alles über Luftschiffe". Wir versuchen mit der Naivität der anfragenden Personen milde umzugehen und geben unser Bestes ...    Wenn Sie also Fragen haben - nur zu ! Aber immer bedenken: wir sind auch nur "Wasserkocher" ... klare Fragen erleichtern die Antworten ... Ich habe selbst diverse Erfahrungen mit voluminösen Homepages deren Umfang und Tiefe viele HTML-Seiten und Bilder umfaßt. Die Navigation durch so ein Dickicht wird selbst für versierte Surfer oft zu einem Glücksspiel (manchmal sogar für den Webmaster). Meine Luftschiff-Homepage umfaßte zu seiner Hoch-Zeit rund 80 MB, das heißt rund 200 HTML-Seiten und etwa 600 Fotos. "Nebenbei" hatte ich u.a. noch eine Homepage zur Marine und über die deutsch-türkische Freundschaft. Insgesamt acht eigenständige Homepages. Heute händele ich nur noch die Luftschiffe. Mehr geht einfach nicht ... aber die Homepage beansprucht heutzutage über 200 MB Speicherplatz ... bei weniger Webseiten ... wie heißt es noch (?): "Weniger ist oft mehr !"

Leider zeigt die reale Erfahrung, daß bestimmte "Informationsjäger" wie Journalisten oder andere Berufsschreiber sich in der Regel nicht an diesen Kodex halten und/oder sogar glauben sie hätten einen (moralischen) Anspruch auf diese Informationen. Dem ist nicht so - jedenfalls nicht aus unser Sicht. Wir arbeiten hart für das Wissen, daß wir uns im Laufe langer Jahre angeeignet haben ! Auch wenn wir nur dilettierende Freizeithistoriker sind, unser Wissen kann sich vielfach mit dem von gelernten Historikern messen. In diversen Fällen wissen wir sogar mehr ... Wer also mit uns erfolgreich zusammenarbeiten will möge sich an diesen "ungeschriebenen" sprich nicht einklagbaren Kodex halten, Danke !

Nach einem tatsächlichen Geschehnis am 23. April 1917
Das Marineluftschiff L 23 kapert die norwegische Bark "Royal", die sich mit einer Holzladung auf dem Weg nach England befindet. 
Das Window-Colour-Bild hat eine Originalgröße 70 x 47 cm

Eine Arbeit meiner lieben Frau Uschi ...   das Bild wurde bereits Mitte der 90er Jahre gefertigt.